A expressão "long flex" refere-se a um tipo de combustível utilizado em automóveis. Este combustível é composto de uma mistura de gasolina e etanol, sendo que a proporção pode variar de acordo com a legislação de cada país. No Brasil, por exemplo, a legislação exige que a gasolina contenha 27% de etanol, resultando no chamado "gasohol" ou "álcool combustível". O uso do long flex é vantajoso do ponto de vista ambiental, pois reduz a emissão de gases poluentes na atmosfera. Além disso, o etanol é uma fonte de energia renovável e mais econômica do que a gasolina pura. No entanto, o long flex também pode apresentar algumas desvantagens, como a redução da eficiência energética do automóvel e a necessidade de manutenção mais frequente do sistema de combustível. De qualquer forma, o long flex é uma opção cada vez mais comum no mercado de automóveis, especialmente em países produtores de etanol, como o Brasil. A escolha entre gasolina pura e long flex deve ser feita levando em conta não apenas o aspecto econômico, mas também o ambiental e a performance do veículo.